鐵路客車動車組，燈具照明檢測標準分析，和測試項目簡介

                                               文/中認英泰 徐習萍

  鐵路客車內的照明產品，因其使用環境特殊性（供電方式，長期運輸環境，使用對象不確定，以及要求耐久），產品測試要求，和常見燈具有差異，依據的標準也不相同。

  目前，針對鐵路客車照明產品，現行使用的測試標準，主要是以下3個：

1. TJ/CL421-2014 《鐵路客車LED燈具暫行技術條件》；
2. TB/T 2917.1-2019  《鐵路客車及動車組照明 通用要求》；
3. TB/T2917.2-2019 《鐵路客車及動車組照明：車廂用燈》

從標準的年號（2014、2019），可以大概看出，標準的變遷史。

第（1）個標準，是當時的暫行技術條件（TJ）；

第（2）、（3）標準，是專門針對鐵路客車和動車組燈具，制定的特標（TB），使用和認可范圍，都比較廣泛。

  其中，標準（3）廣泛吸收了（1）和（2）的測試要求，是測試項目都更為全面、綜合的測試要求。

  簡單分析下，目前鐵路客車（含動車組）的燈具測試要求。以 TB/T 2917.2為例，主要包含了以下測試項目：

一、 通用要求：共計24項

1. 外觀、結構檢查；
2. 耐久性；
3. 極性顛倒；
4. 外殼防護（IP等級）；
5. 沖擊、振動；
6. 絕緣電阻；
7. 介電強度；
8. 接地試驗；
9. 耐熱、耐燃燒試驗；
10. 耐濕熱試驗；
11. 電磁兼容試驗；
12. 高溫性能；
13. 低溫性能；
14. 低溫存放；
15. 重量檢查；
16. 機械強度試驗；
17. 懸掛裝置試驗；
18. 涂層檢查；
19. 電鍍件鹽霧試驗；
20. 燈罩和防護罩透光率試驗；
21. 泄露電流試驗；
22. 爬電距離和電氣間隙；
23. 放漏光試驗；
24. 導線與籠式接線端子抗拉試驗。

我們和照明常規標準GB7000.1做對比，可以發現，主要差異點體現在兩個方面。

• 結合了軌交標準。

如：第（5）項沖擊振動，采用了標準GB21563《軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗》,

第（11）項電磁兼容，也是采用了軌交GB24338.4《軌道交通　電磁兼容　第3-2部分：機車車輛設備》。

• 增加了可靠性要求。

低溫、高溫、電鍍件鹽霧測試，這些在GB7000.1里沒有做要求。

鐵道客車，需要穿行在各個地區，所經歷的溫度環境、大氣環境，要比固定式燈具使用環境復雜和多變。

為了保證燈具的耐用性，TB特標將這些應力環境，結合在了測試要求中。

  除以上兩點，剩余測試項目，大部分是和傳統照明類似的電氣安規項，以及光電參數，較為常見。

  我們實驗室，具備TJ/CL421-2014，TB/T 2917.1, TB/T 2917.2的CNAS，CMA資質，并有16年的照明類產品檢測認證經驗。

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