這真不是您需要的服務?
鋰電池航空運輸需要辦理什么認證才被允可進行運輸?這個認證的有效期是多長?
民航總局:“隨著手機、筆記本電腦等含鋰電池貨物的運輸日益增長,給公司的安全運行帶來的隱患也日益增加。為確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,公司現根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范(注:對于一次性鋰電池的操作,應符合國貨航運規明電[2004]153號“關于在客機航班上禁止運輸一次性鋰電池的通知”中的規定),請各單位遵照執行。”
此操作規范適用于包括但不限于單獨或與設備一起運輸的屬可充電型鋰電池的手機電池、筆記本電腦電池、對講機電池、攝像機電池、遙控玩具電池等。
自 2016年 4 月 1 日起,鋰電池貨物航空運輸應遵守以下規定:
(一)除非依據《技術細則》的相關要求取得豁免,單獨包裝的鋰離子電池貨物(UN3480)禁止使用客機運輸。
(二)除非依據《技術細則》的相關要求取得批準,按照包裝說明 965 要求運輸的鋰離子電池貨物,交運時鋰離子電池(芯)的荷電狀態不得超過其額定容量的 30%。
(三)在任何一票貨物中,按照包裝說明 965 第 II 節或 968第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件和/或集合包裝不得超過一個。
(四)每個集合包裝中所裝的按照包裝說明965第II節或968第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件不得超過一個。
(五)按照包裝說明 965 第 II 節或 968 第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件或集合包裝必須與非限制性貨物分開交運,且在交運前不得裝入集裝器。
自 2016年 4 月 1 日起,鋰電池貨物航空運輸應遵守以下規定:
(一)除非依據《技術細則》的相關要求取得豁免,單獨包裝的鋰離子電池貨物(UN3480)禁止使用客機運輸。
(二)除非依據《技術細則》的相關要求取得批準,按照包裝說明 965 要求運輸的鋰離子電池貨物,交運時鋰離子電池(芯)的荷電狀態不得超過其額定容量的 30%。
(三)在任何一票貨物中,按照包裝說明 965 第 II 節或 968第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件和/或集合包裝不得超過一個。
(四)每個集合包裝中所裝的按照包裝說明965第II節或968第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件不得超過一個。
(五)按照包裝說明 965 第 II 節或 968 第 II 節要求運輸的鋰電池貨物包裝件或集合包裝必須與非限制性貨物分開交運,且在交運前不得裝入集裝器。
危險性介紹:
鋰是一種特別容易發生反應的金屬,外觀呈銀白色,非常柔軟、可伸展,且易燃。
其特性如下:
遇水或潮濕空氣會釋放易燃氣體; 呈固體狀態時,當溫度超過其熔點180℃時,可自己燃燒;
呈粉末時,可在室條件下燃燒; 可導致嚴重灼傷及腐蝕。
可充電鋰電池或鋰電池組(以下簡稱鋰電池)屬第 9 類危險物品,其危險性取決于所含的鋰。金屬鋰屬于第4.3項遇濕危險的危險物品。
很多日常生活用品中均含有可充電式鋰電池,如筆記本電腦、攝像機、手機、無繩電話、遙控玩具、對講機等。
鋰電池的危險性比金屬鋰弱,同等規格的可充電鋰電池比一次性鋰電池的鋰含量低,其危險表現為當電池被過沖(超負荷充電)后,有可能被損壞,嚴重的有可能產生爆炸。一般鋰電池均有過沖保護裝置,當被充電到一定時間,保護裝置將中斷充電,以避免電池因過沖而受到損壞。未充電的鋰電池在運輸中的危險性相對更低。當鋰電池在的電壓低于其指定電壓時, 在電解液中的鋰是很難自身反應的。應注意的是原電池不具備過沖保護裝置,因此準備空運的原電池應嚴格避免超負荷充電。 因此航空公司必須要求廠商出具鋰電池UN38.3測試報告才可空運。
UN38.3測試項目:
T.1 高度模擬試驗
T.2 熱測試
T.3 振動試驗
T.4 沖擊試驗
T.5 外短路試驗
T.6 碰撞試驗
T.7 過充電試驗
T.8 強制放電試驗
T.9 1.2米跌落測試
認證熱線:13580085502 QQ:2476258163 安博檢測姚先生
判定測試合格標準
1.在試驗T.1至T.6中,沒有發生解體或起火 。
2.在試驗T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。
3.目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
4.沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
5.在試驗T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質。
三、 申請UN38.3的步驟;
第一步:申請Application;
1. 確定客戶信息;
A. 客戶產品由哪個城市航空出口;
B. 客戶產品是單獨出貨還是配套其他產品出貨;
2. 填寫UN38.3申請表;
3. 提供電池規格書;
第二步:報價Quotation;
根據所提供的資料確定測試時間及相應費用;
第三步:付款Pay;
申請人確認報價后,簽訂立案申請表及服務協議并支付全額項目費;
第四步:測試Testing;
實驗室根據相關的檢測標準對所申請產品進行全套測試;
第五步:測試通過,報告完成;
第六步:項目完成,頒發DGM鑒定書。
測試周期:12-15個工作日
樣品數量:
單電芯:16個電池 25個電芯
電池組: 8個成品+25個電芯
安博檢測機構/深圳安博檢測股份有限公司
Anbotek Compliance Laboratory Ltd
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