這真不是您需要的服務?
IEC:國際電工委員會(,簡稱IEC),是世界上成立最早的非政府性國際電工標準化機構,是聯合國經社理事會(ECOSOC)的甲級咨詢組織。
IEC那里辦理比較好?
先進儲能測試中心:
是專業的深圳電池IEC認證機構,我們提供電池CE認證、電池WERCs認證、電池KC認證、
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REACH認證、電池質檢報告,移動電源質檢報告。
鋰電池做IEC用什么標準?
IEC62133是國際電工委員會的標準,主要是針對鋰電池的安全測試。
IEC 62133適用范圍:此標準規定了含堿性或非酸性電解液的便攜式密封二次電池單體和電池(組),在預定用途和可濫用情況下的安全的要求和測試方法。
IEC 62133 標準主要包含以下項目的測試及驗證:
電芯(cell):持續低速率充電、振動、溫度循環、外部短路、自由跌落、沖擊(碰撞)、
熱誤用(熱沖 擊)、擠壓、低氣壓、過充電、強制放電、高倍率充電保護功能(鋰體系)、
標示及包裝、不正確安裝(鎳 體系)。
電池(Battery):振動、高溫下外殼應力、溫度循環、外部短路、自由跌落、沖擊(碰撞)、
標示及包裝、 過充電(鎳體系)。
在這些測試及驗證項目中,大部分均是常見的常規測試項目,值得留意及關注部分項目:
1. 13KN擠壓。
此項目測試對象是電芯,雖是常見常規項目,但由于其明確要求對于方形電芯
需要擠壓、短軸向,即電芯的長寬兩個平面。根據測試經驗,聚合物軟包裝電芯
在擠壓寬度軸時(側面),時有燃燒或爆炸等不合格現象出現。
故對于聚合物軟包裝電芯而言,建議須對此項目重點關注。
2. 持續低速率充電。
此項目測試對象是電芯。標準規定將已經滿充電的電芯按照制造商規定的充電方式持續
充電28天。此項目在其它安全標準中并不常見,鑒于電池制造商規定的充電方式基本都是
恒流恒壓充電,這就要求制造商在規定及限制充電電流乃至滿充電時的截止電壓要全面考慮,
必要時須在電芯的設計時考慮耐持續充電能力。
鑒于電芯及電池的制造與成品檢測的復雜性,建議電池制造企業在檢測驗證前對該標準細節
要有了解并在生產中加以控制,以免在最終檢測中因為不符合IEC 62133標準要求而耽誤周期。
鋰電池IEC相關事項:
1.測試和認證周期:新標準測試周期中由之前的1個月改成2-3周。(新標準中低倍率持續充電時間改為7天。)測試完成后數據檢查, 報告編寫加證書確認最快也得要1-2 天時間。
2. 系列劃分:鋰電池是無法做系列電池的,也就是說一份證書只能做一個型號,不能出現多個型號,即使是容量不同的電池都需要做測試。鎳電池可以做系列型號,但是需要提供詳細的資料,由工程師審核電池結構通過后才可以做。
3. 送樣數量:電池的樣品提供:電芯需要至少65個,電池需要21個。
4. 電芯標準的選擇:任何需要做此標準的電池,其電芯也需要相應的此標準的認證,否則需要同時將電芯一起做認證。(如一家客戶需要做一電池的認證,但是他的電芯沒有經過CE認證,那么就不能直接做此電池。需要先將電芯認證做好后才可。如果是同時做的話,需要分開測試,都是需要單獨出測試報告與證書的)
5. 測試項目的變動:
1)新標準中,鋰電池的測試:除去了振動/沖擊測試。但鎳電池需要測試。
2)擠壓測試。除壓力要達到13KN外,新標準要求儀器能監控到電池的電壓與形變。
3)增加內部短路測試。
6. 電池認證提供資料:規格書、說明書、BOM表。
IEC62133
1.IEC62133測試主要包含以下項目的測試及驗證:
電芯(cell):持續低速率充電、振動、溫度循環、外部短路、自由跌落、沖擊(碰撞)、
熱誤用(熱沖擊)、擠壓、低氣壓、過充電、強制放電、高倍率充電保護功能(鋰體系)、
標示及包裝、不正確安裝(鎳體系)。
電池(Battery):振動、高溫下外殼應力、溫度循環、外部短路、自由跌落、沖擊(碰撞)、標示及包裝、過充電(鎳體系)。
IEC\62133對應的CB證書是國際電工委員會制定機構才能出具相對應的CB證書的,
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電池與電芯的區別:
1)電芯:是通過直接轉換化學能提供電能的基本制造單元,它可以包括電極、隔膜、電解液、殼體、和端子,它被設計為可充電。
2)電池(組):是由單體電池組成,可以使作電源,它的特性由電壓、尺寸、端子排列形式、容量和額定容量標識。 如無法判定,可發送資料咨詢工程師。
先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司檢測中心(CES)于2011年成立,專注于電池產品的第三方認證檢測機構。
先進儲能檢測是一家UL授權的第三方電池WTDP實驗室;是國際電工委員會(IECEE)體系下的CBTL實驗室;同時也是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的第三方檢測機構(注冊號為L5473) 。
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