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SKF油位計LAHD500/LAHD1000自動補充潤滑油的最佳油位調整

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品　　牌：
瑞典SKF

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出廠價：
0

主要規格：
LAHD500/LAHD1000

用　　途：
原裝進口瑞典SKF油位計LAHD500/LAHD1000自動調節補充潤滑油的最佳油位調整

1.應用 LAHD 型 SKF 油位計設計用于在軸承箱、齒輪箱、曲軸箱或類似油浴的應用中實現最佳潤滑油位的自動調整。該產品可在運行條件下有效解決正確油位的調整問題，無需額外停機。此外，該裝置還可自動補償漏油問題，并且可目視檢查油位。如果油位過高，則油位計不會進行補償。 2.描述該油位計大致由兩個相互聯通的油罐組成，其中一個位于另一個頂部。下方的油罐與所應用的產品直接接觸，因此其油位與應用裝置內部油位相同。通過一套通風系統，下方油罐可與空氣直接接觸。上方油罐是一個密封的容器，其中儲存補充用油。上方油罐的頸部向外伸出，伸入下方油罐的油面下。兩個油罐相互直接接觸。但是，在下方油罐的油位低于預設值，從而空氣從延伸頸部進入上方油罐時，潤滑油只能從上方油罐流入下方油罐。 3.技術數據外圍尺寸 - LAHD 500 ? 91 mm x 290 mm 高 - LAHD 1000 ? 122 mm x 290 mm 高油罐容量 - LAHD 500 500 ml - LAHD 1000 1 000 ml 容器材料聚碳酸酯，鋁溫度范圍 - 20 .. 70 °C 允許濕度 0 - 100 % 連接管長度 600 mm 連接螺紋 G 1 /2 管道材料聚氨酯 O 形圈材料 NBR - 70 Shore 墊圈 NBR - 80 Shore 6 件， 3 pcs 3 x 64,5 x 82,5 mm 2 pcs 2 x 64,5 x 82,5 mm 1 pcs 2 x 62,5 x 82,5 mm 其他材料鋁，青銅，不銹鋼適用油類型礦物油和合成油 4. 使用說明 4.1 安裝 1. 在運行過程中確定應用中所需的油位。對于采用潤滑油來潤滑的軸承座，一般確定為大于軸承外環內直徑兩毫米。但是，強烈建議查閱軸承制造商所提供的建議值。類似的建議也適用于齒輪箱和曲軸箱。 2. 確定支撐托架總成的最佳安裝位置。油位計不得超過應用 60 厘米（塑料管的長度）。 3. 調整支撐托架，該托架可將油位計保持在所需油位下方約 50 毫米。 4. 將上下油罐相互拆開。 5. 使用油位計底部的固定螺母，將下方油罐連接到支撐托架上。 6. 調整油位計高度，從而所需油位可位于下方油罐上所標出的兩條線之間。 7. 測量塑料管并將其剪至足夠長度。 8. 為管道兩端準備轉環連接器。首先滑動管道頂部的轉環適配器（使螺紋向外）。將銅套管插入管中，并將銅圈滑動至套管頂部。 9. 將兩個連接聯軸器 (G 1 /2) 旋入油位計和應用裝置中，并連接管道。上緊轉環適配器。 10. 確保管道上不存在折彎或扭結，從而防止潤滑油從油位計流入裝置中。 11. 將應用裝置中的油位調整至所需水平，并確保該油位對應于下方油罐上標明的兩條線之間。如有必要，可通過支撐托架螺絲來調整下方油罐的高度。 12. 通過螺絲將上方油罐牢牢固定在下方油罐上，從而確保伸出的頸部與下方油罐中的油位齊平。使用六個橡膠墊圈可確保高度正確。（確保內孔最小的墊圈保持在頂部。） 13. 對于高精度應用，使用支撐托架螺絲可進行微調（否則，精確度將取決于墊圈厚度）。 14. 卸下上方油罐蓋子的螺絲，并填充與裝置中所用相同的潤滑油。 15. 重新上緊蓋子的螺絲，確保空氣不會進入上方油罐。這樣也將打開上方油罐底部的閥門，從而將上下油罐連接在一起。 16. 啟動設備。由于應用裝置中潤滑油濺出而造成油位降低，潤滑油將從下方油罐流入應用裝置，從而將延伸頸部暴露于空氣中。這將使空氣進入上方油罐，從而潤滑油將向下流入下方油罐。在潤滑油達到預設油位時，空氣將不再進入上方油罐，這樣可以有效地防止潤滑油流動。注意：在靜止時，潤滑油將停止飛濺，并且應用裝置中的油位將上升。從而，油位計中的油位也將上升，超出預設油位。 5. 維護和故障排除 5.1 維護一般性維護： ? 檢查上方油罐中的油位并補充清潔的新潤滑油。 ? 清理油位計。下方油罐因此配有帶磁性插頭的排油口。 5.2 故障排除在應用裝置和油位計中油位不同的情況下，請檢查： ? 應用裝置是否配有通風接頭，以防止過壓/壓力不足。已達到預設油位、但潤滑油繼續從上方油罐中流出，請檢查： ? 上方油罐的蓋子和進油口是否已密封良好。在油耗過大的情況下，檢查應用裝置中是否存在漏油的情況。

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田生

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