檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
XD-LSU — 雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)流量計(jì)）屬于目前國(guó)際上最新一代容積式流量計(jì)，也稱(chēng)為 UF —‖流量計(jì)或螺桿流量計(jì)。是用于管道中液體流量的測(cè)量和控制的精密儀表。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、交通、船舶、油庫(kù)、碼頭、槽罐車(chē)等部門(mén)，特別適用于原油、精煉油、輕烴等工業(yè)液體的計(jì)量流量計(jì)可現(xiàn)場(chǎng)指示，字碼直接讀數(shù)并可配發(fā)訊器，輸出電脈沖信號(hào)，遠(yuǎn)傳到二次儀表或計(jì)算機(jī)，組成自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)。
工作原理 流量計(jì)的一對(duì)特殊齒型的螺旋轉(zhuǎn)子直接嚙合，無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，不需要同步齒輪。靠進(jìn)、出口處較小的壓差推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。下圖代表一對(duì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的某一個(gè)橫截面。同一時(shí)刻，每一個(gè)轉(zhuǎn)子在同一橫截面上受到流體的旋轉(zhuǎn)力矩雖然不一樣，但兩個(gè)轉(zhuǎn)子分別在所有橫截面上受到旋轉(zhuǎn)力矩的合力矩是相等的。因此兩個(gè)轉(zhuǎn)子各自作等速、等轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)，排量均衡無(wú)脈動(dòng)。螺旋轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周可輸出 8 倍空腔的容積，因此，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)與流體的累積流量成正比，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與流體的瞬時(shí)流量成正比。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過(guò)磁性聯(lián)軸器傳到表頭計(jì)數(shù)器，顯示出流過(guò)流量計(jì)（流過(guò)管道）的流量。
主要技術(shù)參數(shù) 公稱(chēng)通徑(mm) 40、50、80、100、150、200、250、300 基本誤差(%) ±0.2、±0.3、±0.5 重復(fù)性誤差(%) 0.07(±0.2%、±0.3%),0.17(±0.5%) 允許工作壓力(MPa) 1.6、2.5、4.0、6.4、 被測(cè)介質(zhì)溫度(℃) -20～+80、-20～+120、-20～+150、+100～+200、 被測(cè)介質(zhì)粘度(mPa.s) 0.6～200 防爆等級(jí) d‖BT4(電脈沖信號(hào)遠(yuǎn)傳流量計(jì)分為普通型和防爆型) 管道法蘭標(biāo)準(zhǔn) GB9122—1988 GB9113—1988 JB79—59 JB82—59 流量計(jì)主要材質(zhì) 不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、汽油介質(zhì)不銹鋼軸承 遠(yuǎn)傳信號(hào)傳輸距離(m) <1000 遠(yuǎn)傳信號(hào)頻率(HZ) 0～1000 遠(yuǎn)傳信號(hào)幅值(V) >5 基本誤差曲線與壓力損失曲線 原油 23～24 mPa.s
煤油 1.5mPa.s
汽油 0.7mPa.s
規(guī)格與流量范圍 ±0.2%(及±0.3%)流量計(jì) 公稱(chēng)通徑
(mm)流量范圍（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 5.5～22 4.8～24 3～24 50 9～36 8～40 5～40 80 22.5～90 18～90 11.2～90 100 34～135 30～150 19～150 150 56～225 50～250 31～250 200 85～342 76～380 48～380 250 135～540 120～600 75～600 300 180～720 160～800 100～800 ±0.5%流量計(jì) 公稱(chēng)通徑
(mm)流量范圍（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 3.6～22 2.4～24 1.6～24 50 6～36 4～40 2.8～40 80 15～90 10～100 6.8～100 100 23～135 15～150 10～150 150 38～225 25～250 16～250 200 57～342 38～380 25～380 250 90～540 60～600 40～600 300 120～720 80～800 53～800 流量計(jì)外形尺寸及重量 公稱(chēng)
通徑
(mm)重量(kg) 外形尺寸(mm) 流量計(jì) 過(guò)濾器 流量計(jì) 過(guò)濾器 L A H B L A H B 40 32 14 285 Ф180 403 116 230 Ф140 252 135 50 68 50 360 Ф250 492 182 382 Ф250 437 260 80 82 50 400 Ф280 520 180 382 Ф250 430 236 100 128 108 440 Ф324 566 220 464 Ф286 550 282 150 174 168 560 Ф410 820 340 650 Ф380 815 535 200 214 206 700 Ф480 1000 400 800 Ф460 1000 658 250 300 
ZY- LSU 雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的特長(zhǎng)（與其它流量計(jì)的比較） NO. 項(xiàng)目 LSU 雙轉(zhuǎn)子流量計(jì) 其它流量計(jì)（羅茨流量計(jì)—腰輪流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)） 1. 體積優(yōu)勢(shì)（包括外型尺寸，容積，重量，構(gòu)造） 1 ．單體構(gòu)造，構(gòu)造簡(jiǎn)單。 2. 與雙體構(gòu)造相比體積小，重量輕。 1 ．與單體相比，構(gòu)造復(fù)雜。 2. 與同容量的單體流量計(jì)相比體積大。 2. 性能優(yōu)勢(shì)
1. 轉(zhuǎn)子的作用力轉(zhuǎn)子等速轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)脈動(dòng)，而且轉(zhuǎn)子之間互不受力，齒面力為零。 轉(zhuǎn)子的固有扭距因嚙合位置不同而有著大幅度的變化。因此轉(zhuǎn)子之間相互作用，有齒面力。 2. 內(nèi)部流量 因?yàn)槭菃误w構(gòu)造，而且各轉(zhuǎn)子的吐出流量為定量，也就是說(shuō)流量均勻，無(wú)脈動(dòng)。 因?yàn)橛卸鄠€(gè)計(jì)量腔，各轉(zhuǎn)子的吐出流量不一致，流體合并后，看上去流量比較平穩(wěn)，其實(shí)各流體之間存在不可避免的脈動(dòng)。 3. 縫隙面積 因?yàn)槭菃误w結(jié)構(gòu)，頂隙，側(cè)隙各兩處。因此對(duì)精度的影響非常小。 雙體構(gòu)造流量計(jì)的頂隙有兩處，側(cè)隙有四處，縫隙面積大，對(duì)精度影響大，而且最大的問(wèn)題是重復(fù)性差，另處，其轉(zhuǎn)子的嚙合部也有縫隙。 4. 壓力損失 構(gòu)造簡(jiǎn)單，因此壓力損失小，可靠性高，壽命長(zhǎng)。 構(gòu)造復(fù)雜，因此壓力損失比較大，可靠性差，壽命短。 3. 噪音（同級(jí)產(chǎn)品） 噪音小。例： 70dB 以下 噪音大。例： 80Db 以上 4. 振動(dòng) 振動(dòng)小。例： 7u （上下振幅） 振動(dòng)大。例： 30u 上下振幅） 5. 同步齒輪 采用螺旋型轉(zhuǎn)子，嚙合率高達(dá) 2 以上，而且，如上所述理論上齒面力為零。無(wú)須同步齒輪，由轉(zhuǎn)子本身的運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)，因此，構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修方便容易。 因轉(zhuǎn)子的嚙合率為 1 以下，其本身無(wú)法傳動(dòng)，所以必須要通過(guò)同步齒輪傳動(dòng)。也就造成了構(gòu)造復(fù)雜，維修困難等問(wèn)題。 6. 維修保養(yǎng) 構(gòu)造簡(jiǎn)單，小型，輕量，易于維修保養(yǎng)。 構(gòu)造復(fù)雜，大型，重量重。與單體式比較維修費(fèi)工費(fèi)時(shí)。 7. 精度特點(diǎn) 保持高精度時(shí)間長(zhǎng)，在小流量亦能達(dá)到高精度，一般出廠精度為 0.2 級(jí)。 保持高精度時(shí)間短，小流量精度難以保證，出廠時(shí)經(jīng)選擇精度最高達(dá)到 0.2 級(jí)。 8. 流量范圍大 與同種口徑其它種類(lèi)容積式流量計(jì)相比，流量大 30-40% 。 流量范圍較小。 9. 發(fā)信特性 發(fā)信準(zhǔn)確可靠，瞬時(shí)流量均勻，發(fā)信頻率較高，易于保證精度。 發(fā)信器發(fā)信為平均量，瞬時(shí)流量變化誤差大。
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