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套筒扳手規格總體在國內來說由于和國外的通用計算方法不同，而導致的產品規格說明不同，在國內由于套筒扳手是按照國內的計算單位來計算的，稱為公制，而在國外的則以英國的計算單位為準，則被稱為英制。您知道套筒扳手的應用嗎？套筒是用來拆裝螺母或螺栓的圓柱形工具，它的內表面的橫截面為六邊形。

一、套筒扳手的規格型號

套筒扳手規格總體在國內來說由于和國外的通用計算方法不同，而導致的產品規格說明不同，在國內由于套筒扳手是按照國內的計算單位來計算的，稱為公制，而在國外的則以英國的計算單位為準，則被稱為英制。由于公英制換算是有一些省略型的尾數因此導致了產品的規格的大小有一些區別，但是一般來說還是通用的。根據國內外換算單位的不同，相對于所造出來的機器也是不同的，因此也造成了需要的套筒扳手也有些不同了，但是一般套筒扳手是用于汽車維修和機器維修的比較多，因此在國內只需要購買公制產品就可以使用了，除了一些個別有國外引進的新興設備。1寸=2.54cm在一般性的計算中是怎么計算的，但有些廠家也就直接將他換算成1寸=2.5cm了，所以行業內的產品并不是很準確的，但對于大廠來說都是按前一個計算的。這個也是基本的國標了。

二、套筒扳手的應用

套筒是用來拆裝螺母或螺栓的圓柱形工具，它的內表面的橫截面為六邊形。套筒的規格有英制和公制之分。英制規格的套筒是以1：16英寸和1：32英寸依次遞增的；公制規格的套筒則是以1厘米一次遞增的。對于車主來說，拆裝車輪胎或火花塞時，就需要用到套筒。

在使用套筒時，切忌一定要選擇與螺母或螺栓完全貼合的套筒，如果使用比螺母或螺栓大的套筒，在旋轉的過程中，套筒很容易將螺母或螺栓頭部磨圓。在拆卸比較緊的車輪螺栓時，如果在套筒手柄上套上合適的延長桿，能增大旋轉力矩，比較容易擰松車輪螺栓。需要特別注意的是，如果在擰緊車輪螺栓時，使用套筒手柄延長桿，切記不可用力過猛，以防旋轉力矩超過螺母或螺栓的承受范圍，否則容易損壞螺母或螺栓。