客戶在他們國家的BV機構申請一個檢驗編號，比如廠商的貨都是從上海出的，客戶國家的BV機構會讓上海的BV驗貨公司聯系，傳真一份資料上面填寫具體是驗貨時間，精確到幾月幾號幾點，地址，聯系人電話等信息，注明BV編號回傳(還要一份裝箱單)以后要電話確認，如果驗貨時間有更改，要提前一個工作日電話通知，如果有重檢情況，重檢費usd300，檢驗合格的話，要提供finalpackinglist，invoice，以便bv機構出具正式報告供進口商清關用。

　　BV驗出運前品質

　　我們接觸的是上海BV，這種驗貨都是客戶那邊申請的并出費用，確認后上海BV公司會把聯絡單給我們。

　　大概在出貨前的10天左右，寄幾套出運樣到上海BV，把BV要求你回傳的內容填好以后傳真給他們，然后最好提前7天左右和他們確認好具體驗貨時間。至少在驗貨前一天聯系到驗貨員。

　　注意一點，因為每次驗貨費用都是以美金計算，而且要USD300左右，驗貨通不過會要求重新驗，所以就象考試一樣最好一次性通過，下面就我自己的體會講講在驗貨前的“準備”工作

　　1.驗貨重點是驗品質。驗貨員來驗貨之前，把該定單的貨物堆整齊一點，質量要把關好，要知道我們以為沒什么大不了的東西在他們的眼里可是CRITICALPOINTS，而且他們B.V.公司的驗貨員每天只驗一票貨，讓他們在工廠多呆一分鐘就可能多被查出一個POINT，更可怕的是他們驗貨時候的嚴謹程度。

　　2.在驗貨前一天要和他約好在哪里用車接他。

　　3.驗貨的時間安排也是有講究的，一般都約在早上9點

　　BV出貨監裝

　　BV出貨監裝也和上面的驗貨步驟差不多，不過監裝的重點不是驗品質貨而是在裝柜，監裝就是驗貨員看著貨物裝到貨柜里去然后他們親自用BV的封號把集裝箱封好并拍照。

　　這里有一個操作點很重要：貨柜要準時/提前到達工廠等待監裝人員，所以要和貨代配合好，否則如果貨柜不來豈不是男女談戀愛少了一個重要角色，而且一次驗貨的費用也要USD300左右，很貴，同時，最遲提前3個工作日之前要和BV確定好監裝時間。

　　實際裝箱的數據一定要準確，否則雖然這邊監裝OK，但是如果數據有問題，可能最終出的是不清潔報告，客戶清關的時候碰到麻煩又得饒一個圈子到我們這邊修改數據。

　　到非洲去的貨如果做BV監裝，要把客戶要求在提單上顯示的信息都顯示在提單上。

　　其實做檢驗的過程都差不多，照以上的操作步驟和下面的帖子做參考，都不會有太大問題的，國外和國內其實很多情況都是一樣的，關鍵要看你怎么做，當然，如果你的產品質量真不行的話，人家也不會給你放水的。