香港標檢供應鐵路認證中的EMC測試服務，具有德國DAKKS認可資質，曾為澳門地鐵EMC測試提供過全方面位服務。137-1270-8732

   鐵路行業(yè)對電磁兼容性（EMC）有嚴格而復雜的準入標準和管理流程，而EN50121-4標準是歐洲電工標準化委員會（CENELEC）專門為該領域軌旁通信和控制設備所制定的EMC標準，在業(yè)界處于絕對權威地位。該標準規(guī)定了鐵路軌旁環(huán)境下電磁輻射發(fā)射和抗電磁干擾性能要求，而這些要求都顯著高于通信行業(yè)的標準，產(chǎn)品只有滿足了該標準，才能保證系統(tǒng)在鐵路復雜的環(huán)境下可靠運行。

EN 50121-1:2006《鐵路應用電磁兼容第1部分:一般要求》，包括鐵路系統(tǒng)電磁兼容性的范圍、系統(tǒng)電磁兼容管理、判斷依據(jù)、電磁兼容現(xiàn)象和系統(tǒng)設備電磁兼容特性。

     EN 50121是歐洲電上技術標準委員會(CENELEC)制定的用于規(guī)范鐵路電磁兼容要求的系列標準，包含以下兒部分:

   （1) 總則;

   （2）整個鐵路系統(tǒng)的對外發(fā)射;

    (3) 機車車輛列車和配套車輛;

    (4) 機車車輛儀器;

    (5) 信令和通信設備的發(fā)射和抗擾度;

    (6) 固定供電設施和裝置的發(fā)射及抗擾度。

    該系列標準的建立提供了管理鐵路EMC的框架，也規(guī)定了鐵路對外的電磁發(fā)射限值和抗擾度要求，有軌/無軌電車和地鐵/鐵路的電磁發(fā)射限制是不同的，標準中頻率覆蓋范圍從0 Hz-400 GHz。

    EN 50121中的第一部分略述了整個系列標準的構架和內容，不涉及具體的測試要求和限值，必須和其它部分一起使用才能確保系統(tǒng)符合EMC指令。

    EN 50121中提到的電磁現(xiàn)象不包括核電磁脈沖、系統(tǒng)的非正常上作和遭受到直接雷擊的影響。

    鐵路沿線的發(fā)射限值不適用于卞動輻射發(fā)射設備。安全要求不在此系列標準的考慮范圍內。非游離輻射的生物影響，醫(yī)療設備如心臟起搏器也不考慮。