寫下這個(gè)標(biāo)題時(shí)，都有一股沉浸式緊張感。

   這是我們在UN38.3測試中時(shí)，經(jīng)常被客戶問的一個(gè)問題。

   問題之前，一般會(huì)有背景描述-

“我們已經(jīng)訂好艙期……”

“我們約了海關(guān)來進(jìn)行危包證場地審核，非常著急，等著UN38.3報(bào)告”……

   作為乙方，我們其實(shí)，始終是抱著這么一種態(tài)度：

在合規(guī)前提下，盡可能，去滿足客戶的周期要求。

   那鋰電池UN38.3測試，在樣品數(shù)目足夠前提下，最短周期，是多長時(shí)間呢？

   要分2種情況下來討論：

• 正常進(jìn)行所有UN38.3測試項(xiàng)目：

UN38.3測試項(xiàng)目如下（T代表Test）：

T1：高度模擬試驗(yàn)

T2: 溫度試驗(yàn)試驗(yàn)

T3：振動(dòng)試驗(yàn)

T4: 沖擊試驗(yàn)

T5: 外部短路試驗(yàn)

T6: 撞擊/擠壓試驗(yàn)

T7: 過充電試驗(yàn)

T8:強(qiáng)制放電試驗(yàn)。

以上8個(gè)測試項(xiàng)目，

T1-T5是“連續(xù)測試”，需要按順序，用同樣樣品，一順溜完成5個(gè)項(xiàng)目的測試；

T7，過充電測試，針對電池包；T6，撞擊/擠壓測試；T8，強(qiáng)制放電測試，針對電芯。T6,T7,T8是可以并行測試的。

T1-T5，按照自然天計(jì)算，T1-1天，T2-7天（小電池組）/12天（大電池組），T3-1天，T4-0.5天，T5-1天。

總結(jié)：連續(xù)測試（T1-T5）

小電池組（<12kg），最短的周期，10.5天；

大電池組（>12kg），最短周期，15.5天。

因?yàn)閁N38.3中的T6,T7,T8測試，可在連續(xù)測試時(shí)，同步進(jìn)行，不需額外計(jì)時(shí)。因此，可以連續(xù)測試時(shí)間為準(zhǔn)，算作是UN38.3整個(gè)測試周期。

   二、不需要進(jìn)行完整的UN38.3測試

     我們在之前的其他文章中，有提到過，UN38.3測試過程，標(biāo)準(zhǔn)允許進(jìn)行數(shù)據(jù)引用的一些情況。

具體可以參考鏈接：……………………

     當(dāng)時(shí)，有提到電芯有認(rèn)證，和電池模組有認(rèn)證，2種情況下，UN38.3測試方案。

     電芯有認(rèn)證，雖然省卻了T6和T8測試，但對于整體測試周期，沒有影響；

     模組有認(rèn)證，情況就大不相同：

1. 模組有認(rèn)證，電池組規(guī)格大于6.2KWH。

驗(yàn)證產(chǎn)品“過充”，“短路”，“過放”保護(hù)功能即可，整個(gè)UN38.3周期，可以壓縮到5天之內(nèi)；

1. 模組有認(rèn)證，電池組規(guī)格小于6.2Kwh。

   驗(yàn)證產(chǎn)品“過充”，“短路”，“過放”保護(hù)功能，并進(jìn)行T3,T4,T5,T7測試，工程師加把勁，總周期也可以保持在1周之內(nèi)。

   總結(jié)下：關(guān)于UN38.3的周期，按照以上分析，能夠做到的一個(gè)很壓縮很壓縮的情況如下：

   A：正常測試，小電池組10.5天，大電池組15.5天；

   B：不進(jìn)行完全UN38.3（可以參考部分?jǐn)?shù)據(jù)），1周之內(nèi)。

   當(dāng)然，還是希望各位甲方客戶，能夠在進(jìn)行出口前，就做好時(shí)間規(guī)劃安排，盡量流出足夠的UN38.3測試時(shí)間。這樣即使中間哪個(gè)環(huán)節(jié)，有點(diǎn)小插曲，也可以有充分的時(shí)間，來進(jìn)行調(diào)整。

如有疑問，歡迎聯(lián)系。